Mi az a fogaskerék?
A fogaskerék egy mechanikus alkatrész. Fogakkal rendelkező fogaskerekekből vagy fogaskerekekből áll. Ezek illeszkednek egymáshoz, hogy a forgást és a nyomatékot az egyik tengelyről a másikra továbbítsák. Ez a pontos illesztés elkerüli a kompromisszumokat. Ezek következetlen sebességet és teljesítményt okozhatnak. A fogaskerekek számos ágazatban kritikus alkatrészek. Ezek az autóipar, a gépipar, a repülőgépipar és a robotika. A fogaskerekeket a sebesség szabályozására és a teljesítmény átvitelére használják.
A fogaskerékiparban nincs szabvány. A fogaskerekeket mégis a fogak és a fogaskerekek forgásiránya alapján osztályozzák. Ez szemlélteti, hogyan tárgyalják a különböző fogaskeréktípusokat és a speciális felhasználásokat. Számos különböző mechanikai rendszerben alkalmazzák. Ez annak illusztrálására szolgál, hogy hogyan tervezik a fogaskerekeket bonyolult konfigurációkhoz.
Fontos fogaskerék-terminológiák
Alapvető fogaskerekek paraméterei
A fogaskerekeknek vannak paraméterei. Ezek a fogaskerekek műszaki tulajdonságai. Ezeket a paramétereket az ipari mérnökök igénylik. Mindezeket a paramétereket a fogaskerekek különböző részeire alkalmazzák. Ezek határozzák meg a fogaskerék működését és teljesítményét.
Fogak száma: A fogak éles szélűek, és teljesen körülveszik a fogaskereket. A fogak számának egész számnak kell lennie, ami befolyásolhatja a fogaskerék áttételét, ami a fogaskerék teljesítményének fontos szempontja. A több fog simábbá teszi a mozgást, de precíz gyártást igényel.
Teljes mélység: A teljes mélységet a fog tetejétől a legalacsonyabb pontjáig mérik. Ez biztosítja, hogy a tervezett terhelést az adott fogaskerék elbírja. Emellett lehetővé teszi a fogaskerék megfelelő működését egy mechanikus rendszerben.
Kritikus körök és átmérők
Tempókör: A tempókör egy képzeletbeli kör, amely egy fogaskerék méretét mutatja. Ez a fogaskerekek összekapcsolásához elengedhetetlenül fontos. Működésük során jól meg kell egyeznie a fogaskörüknek… A osztókör a fogat addendumra és dedendumra osztja.
Gyökérkör:A gyökérkört néha belső átmérőnek is nevezik. A fog alját, pontosabban a fog magasságát jelöli. Ezt a magasságot használják a fog mélységére és szilárdságára vonatkozó számítások során.
Külső kör: A külső méretek tekintetében a külső kör azt az átmérőt mutatja, amelyen a jelölés kezdődik, és ahol a fogvégek felülről lefelé kezdődnek. Ettől függ a teljes méret és a fogaskerekek közötti cserélhetőség egy rendszerben.
Térfogatátmérő: A pályaátmérő a pálya körének átmérője. Tehát a két fogaskerék közötti távolság becslése a fogaskerékkel való érintkezésben döntő fontosságú. Megakadályozza a megszakításokat, amelyek akkor fordulnak elő, ha ezt a folyamatot nem jól kezelik…
Pitch és modul
B Két szomszédos fog közötti távolságot mér a fogazási körön. Lényeges a pozícionálás és a kölcsönhatás megértéséhez.
Modul: Ez egy olyan arányszám, amelyet úgy kapunk, hogy a körök átmérőjét elosztjuk π-vel (pi). A fogaskerékelemzésben gyakran használják a fogaskerékméret és a fogaskeréktávolság számításainak egyszerűsítésére.
Diametral Pitch:
Kör alakú vastagság: Az a mérőszám, amely meghatározza, hogy egy fog mennyire vastag a kerülete körüli oldalról nézve. Ezek a mérések biztosítják, hogy a fogaskerekek képesek legyenek kezelni a működésük során alkalmazott erőket.
Szögek és pontok
Nyomásszög: A fogak érintkezési pontjánál lévő közös normális és a fogazási kör közös érintője közötti szög. Ez befolyásolja az erőátvitelt, valamint a fogaskerekek működésének simaságát.
Pitch Point: A pont, ahol két fogaskerék érintkezési pontjai a saját osztókörükön helyezkednek el. Ettől a ponttól függ a fogaskerekek pontos összehangolása; ezért sima.
Pálya felszíne: A fogazott fogaskerékről ismert, hogy egy képzeletbeli gördülő hengerfelületet helyettesít. Ez segít megérteni a fogaskerekek mozgását a kölcsönhatásuk során.
Addendum, Dedendum és Depths.
Addendum & Dedendum: A radiális távolság az addendumtól a fogalapig tart. Ez biztosítja a fogaskerék megfelelő érintkezését a terhelés során.
Addendum Circle & Dedendum Circle:
Báziskör: Ebből származtatják a fogak involút profiljait. Ez határozza meg a 13 fogazatú fogszerkezet alakját és szilárdságát.
Teljes mélység és munkamélység: A radiális különbség az addendum és a dedendum körök között van. A munkamélység biztosítja a fogaskerekek illeszkedését az addendumtól a hézagolási körig.
Fogvastagság és fogköz: Ez a fogak szélessége a fogkörön. Ezek az értékek segítenek a fogak távolságának és a fogaskerékkel való kölcsönhatásuknak a meghatározásában.
Fogaskerék osztályozás
A fogaskerekek típusai fogazás alapján
A fogak alakja szerint három fő fogaskeréktípus létezik: az involút, a cikloid és a trokoid. Az involút fogaskerekeket a sima áttételt biztosító ívelt profilok teszik ismertté. A cikloid fogaskerekek ívelt alakúak. Ez az alak teszi őket bizonyos esetekben hatékonyabbá, mint mások. A trokoid fogaskerekek egyedi fogazattal rendelkeznek. Ezek teszik lehetővé, hogy a fogaskerekek bizonyos körülmények között jól teljesítsenek.
A tengelykonfiguráción alapuló fogaskerekek típusai
A fogaskerekek tengelyeik konfigurációja alapján is osztályozhatók. A párhuzamos tengelyű fogaskerekek párhuzamos tengelyeken helyezkednek el, amelyek ugyanazon a síkon osztoznak. Ezek nagy hatékonysággal rendelkeznek a mozgás átvitelében, akárcsak a csigakerekes fogaskerekek és a fogaslécek. A tengelyes fogaskerekek egy pontban találkoznak. Erre példa a ferde fogaskerék. Ez a típus egy síkban találkozik. Magas hatásfokot tart. Ezzel szemben a csigakerék tengelyei nem találkoznak, illetve nem párhuzamosan futnak. Ez alacsony hatásfokot okoz.
Különböző típusú fogaskerekek
A fogaskerekek minden gépben kulcsfontosságúak. Ez továbbítja a forgást és az erőt az alkatrészek között. Sokféle formában léteznek. Számos mechanikai igényt elégítenek ki a különböző iparágakban. A mérnököknek ismerniük kell az egyes fogaskeréktípusok tulajdonságait és kialakítását. Ezt a tudást arra használják, hogy kiválasszák az igényeiknek legmegfelelőbbet.
Szurlós fogaskerék: A tengelyes fogaskerekek egyszerűek. Fogaik párhuzamosak a forgástengelyükkel. Ez azt jelenti, hogy csak más, párhuzamos tengelyű fogaskerekekkel tudnak összefogni. Ezt a fajta hajtóművet széles körben használják, mert egyszerű, olcsó és könnyen karbantartható. Az öntödei gyakorlatban tehát mérsékelt sebességű alkalmazásokban, például malomhajtásokban és emelőberendezésekben kell alkalmazni.
Helical Gear: A helikális fogaskerekek fogai a tengelyhez képest szögben vágottak. Csendesebbek és kevésbé rezegnek, mint a fogaskerekek. A nagy sebességű alkalmazásokhoz ezek a fogaskerekek a legalkalmasabbak. Nagyobb terhelést is képesek elviselni, így alkalmasak autóváltókhoz és nehézgépekhez.
Dupla spirálos fogaskerék: A kettős csigakerék két párhuzamos csigavonalú felületből áll, amelyek között rés van; ezért nincs tengelyirányú tolóerő és simább a működés. Nagyon ajánlott nagy sebességű, nagy áttételű alkalmazásokhoz. Ezt a típust a lökések és rezgések elnyelésére is használják.
Herringbone Gear: A gyűrűs fogaskerekek olyanok, mint a dupla spirálos fogaskerekek. De nincs hely a két oldal között. Ezáltal ideálisak nagy ütések és rezgések esetén. De bonyolult gyártási folyamatuk és költségvonzataik megakadályozzák széleskörű alkalmazásukat.
Féregfogaskerék: A féregfogaskerék egy féreggel és egy féregkerékkel rendelkezik. Ezek a tengelyek derékszögben nem kereszteződő tengelyekhez vannak. Nagy redukciós viszonyokkal rendelkezik. Ez a fajta fogaskerék ismert a csendes működéséről. Így a legjobb a lassú-közepes sebességű, lökésszerű terhelésekkel járó esetekhez.
Csigakerék: A fogaskerekes fogaskerekek bizonyos szögben, például 90 fokban metsző tengelyek között továbbítják a teljesítményt. Általában gépkocsik differenciálműveiben, elektromos szerszámokban és kormányrendszerekben használják őket. Ennek oka, hogy hatékonyan képesek kezelni a nagy nyomatékot.
Rack and Pinion: Ez a fogaskeréktípus a forgást lineáris mozgássá alakítja át, vagy fordítva. Kulcsfontosságú a kormányrendszerekben, a CNC-gépekben és a lineáris meghajtásokban. A fogasléces fogaskerekek pontos mozgásvezérlést biztosítanak. Ezért számos felhasználási területnek szüksége van az ilyen típusú termékek hatékonyságára.
Planetáris fogaskerék: A bolygóművek egy központi napkerékkel, számos bolygóművel és egy külső gyűrűs fogaskerékkel rendelkeznek. Nagyon nagy redukciós arányokat adnak. Emellett elég kompaktak ahhoz, hogy nagy terhelést is elbírjanak. Ez teszi őket népszerűvé az autókban, robotokban és gépekben, amelyeknek szükségük van erre a kombinációra.
Belső felszerelés: A belső fogaskerekeket elsősorban bolygóműves hajtóművekben és tengelykapcsolókban használják. Az ilyen fogaskerekek fogai egy kúp vagy henger belsejében helyezkednek el, lehetővé téve, hogy azonos módon forogjanak. Speciális fogaskerék-kiigazítási és forgásszabályozási követelményekre van szükségünk.
A mechanikus fogaskerekek működési elvei
Fogaskerék-hálózás és mozgásátvitel
A fogaskerekek akkor működnek, amikor a fogaskerekek összefonódnak, hogy sebességet és mozgást váltsanak. A fogaskerék fogai egy másik fogaskerék fogaiba illeszkednek. Ez lehetővé teszi számukra a forgás átvitelét. Ezáltal mechanikai előny keletkezik, mivel a nyomaték, a sebesség és a forgás iránya megváltozik. Így a fogaskerekek mozgásátvitele hatékonyan történik, főként a fogazásnak köszönhetően.
A fogaskerék és a tengely közötti kapcsolat
Mint ilyenek, a fogaskerekek a tengelyek mentén forognak, amelyekre fel vannak szerelve. Ez azt jelenti, hogy a tengely mentén a fogaskerekek mozgása révén a mozgások egyik fogaskerékről a másikra átvihetők. A fogaskerekek megfelelő elhelyezése egy tengely segítségével történik. A tengely stabilan tartja és igazítja a fogaskerekeket, hogy azok megfelelően működjenek. Ha nem lennének tengelyek, akkor fennállna a valószínűsége, hogy a fogaskerekek nem tartanák meg a hatékony mozgáshoz szükséges konfigurációjukat.
Vezető fogaskerék vs. hajtott fogaskerék
Bármely fogaskerékkészletben két fő típus létezik: hajtó és hajtó fogaskerék. A hajtó fogaskerék saját maga forgatásával mozgást okoz a hajtott fogaskerékben. A mozgás tehát a mechanizmus más részeivel való kölcsönhatás következtében jön létre. Ez azért van így, mert amikor a hajtó fogaskerék mozgásba lendül, a forgása közvetlenül befolyásolja, hogy a hajtott fogaskerék milyen gyorsan vagy lassan működik. Ez biztosítja a zavartalan működést.
A fogaskerekek gyártásához általánosan használt anyagok.
Fémek és ötvözetek
S45C
Az S45C acél a JISG4051-79 (94) szabványhoz tartozik, amelyet Kínában 45 acélként ismernek, hasonló megnevezésekkel Japánban (S45C) és Tajvanon (S45C). Ez egy kiváló minőségű szén, szerkezeti hibák nélkül. Mikroszerkezete a teljes tömegtartományban egységes. Kopásállósága a benne található 0,4% feletti széntartalom növekedésével nő. Ez azonban megfelelő hőkezelést igényel az olvasztás során, hogy ne vezessen deformációhoz vagy repedéshez.
SUS304
A 06Cr19Ni10 vagy csak 304 néven is említett rozsdamentes acél egy példája. Kiváló korrózióállósággal és mechanikai tulajdonságokkal rendelkezik. Azonban lehetőség van a melegalakítására. Az olyan eljárások, mint a hajlítás és a bélyegzés keményítés nélkül is elvégezhetők. Ez az acél -196°C-tól 800°C-ig változatlan marad. A 304-es élelmiszeripari minőségű acélnak több szabálya van a krómra, a nikkelre és a nehézfémekre.
40Cr
Az SCr440 (Japán), 5140 (USA) és ISO 41Cr4 kínai megfelelője. A gépgyártásban alkalmazható. Ez a fizikai tulajdonságainak köszönhető az árasztás és az edzés után. Másrészt jobb edzhetőséggel rendelkezik, mint az S45C acél. Használható fogaskerekekhez, olajszivattyú forgórészekhez stb. Ezek nagy terheléssel és közepes sebességgel működnek.
Műanyagok
POM (polioximetilén)
Kivételes tulajdonságai miatt „szuperacélként” is ismert. Poliacetálnak vagy acetálgyantának nevezik. A POM -40°C és +100°C között működik. Jó kopásállósággal és önkenéssel rendelkezik. A POM jobb, mint sok más műszaki műanyag. Például körülbelül 70 Mpa szakítószilárdsággal rendelkezik. Alacsony vízfelvétel, jó méretstabilitás és fényes megjelenés jellemzi.
Nylon
A kenésmentes tulajdonság teszi népszerűvé a nylon fogaskerekeket. Olyan alkalmazásokban működnek, amelyek alacsonyabb zajszintet igényelnek. Könnyű fogaskerekeknél is működnek. Emellett egyedi tulajdonságai alkalmassá teszik ezt a polimert a speciális fogaskerekekhez. Ezek olyan alkalmazások, ahol a működés közbeni zajt a lehető legkisebbre kell csökkenteni.
Kompozit anyagok
Kerámia
A szilíciumkarbid és más fejlett kerámiák kemények és kopásállóak. Ezen tulajdonságaik miatt használják őket. Az ilyen anyagokat elsősorban szigorú körülmények között történő alkalmazásra szánják. Annak ellenére, hogy törékenyek, szélsőséges körülmények között is jól teljesítenek.
Fém mátrixú kompozitok
Ezek a kompozitok ötvözik a fémek szilárdságát a kerámiák keménységével és korrózióállóságával. Ideálisak olyan alkalmazásokhoz, ahol a fém szívósságára van szükség. A kerámiák tulajdonságait is jobban kell ismerniük. Ezek a tulajdonságok segítenek abban, hogy az anyagok ellenálljanak a kemény üzemeltetési igényeknek.
Megfontolások a fogaskerekek tervezéséhez és kiválasztásához.
Gazdasági költségvetés
A testreszabás ára mindig is magas volt a sebességváltó-választásnál. A gyártóknak gyakran van szükségük egyedi kialakítású fogaskerekekre. Meg kell felelniük a mérnöki rajzoknak és ajánlásoknak. Ezeket az igényeket össze kell egyeztetni a rendelkezésre álló költségvetéssel.
Tervezés és szabványok
A fogaskerekeknek számos specifikációja, szabványa és tűrése van. Nincs egyetlen megközelítés, amely minden helyzetre megfelelne. Ezért a vállalatoknak meg kell határozniuk saját egyedi szabványaikat. Ez magában foglalhatja más országok, például az USA vagy Japán figyelembevételét, ha a helyi előírások nem megfelelőek.
Térkonfiguráció
Bár a fogaskerekek általában a tengelyek közepén helyezkednek el, a gyártási igények mást is diktálhatnak. Az ilyen változtatások jelenthetik a fogak alakjának és vastagságának módosítását, vagy a szorosan illeszkedő belső fogaskerekek választását.
Átviteli igények
A fogaskerekek nélkülözhetetlenek a gépalkatrészek közötti mozgás és nyomaték átvitele során. Minden alkatrész egyedi követelményekkel rendelkezik, ezért a gyártók ennek megfelelően választják ki a megfelelő fogaskerekeket. A fogaskerekek típusát és kialakítását a mozgás és a nyomaték követelményeinek megfelelően változtatják meg.
Szolgáltatási feltételek
A sebességváltó kiválasztását számos tényező befolyásolja, például a súly, a súrlódás, a zaj, a rezgés és a feszültség. Emellett vannak környezeti tényezők, mint például a hőmérséklet, a tisztaság és a páratartalom. Ezeket a tényezőket figyelembe kell venni a fogaskerekek anyagának, kezelésének vagy kenésének kiválasztásakor.
Anyag kiválasztása
A fogaskerék kiválasztása attól függ, hogy mennyire jól bírja a különböző körülményeket. Ezek közé tartoznak a szélsőséges hőmérsékletek, a por és még sok más. Néhány anyag a rozsdamentes acél (SUS304), szénacél (S45C), nejlon stb. Ezek biztosítják a tartósságot bizonyos körülmények között.
Fogaskonfiguráció részletek
- Modul és fogak száma : A kívánt áttétel és a rendelkezésre álló hely alapján válassza ki,
- Fogaskerékméret：Válassza ki a beépítési helyek helyigénye alapján,
- Nyomatékkövetelmények：A fogaskerék kiválasztása előtt figyelembe kell venni a rendszer terhelhetőségét,
- Belső lyuk alakja: Válasszon egy kulcsnyílást a pozicionáláshoz vagy rögzítéshez. Egyéb esetben válasszon kerek furatot a telepítési vagy csatlakoztatási igények alapján.
A fogaskerék-típusok alkalmazásai
| Gépjárműtípus | Megoldások |
|---|---|
| Szurva fogaskerék | Órák, vonatok, repülőgépek, mosodai gépek, erőművek, élelmiszer-feldolgozás, autóipar, erdészeti berendezések, kis szállítószalagok. |
| Helical Gear | Autóipari rendszerek, órák, háztartási szerszámok, cementgyártás, bányászat, tengeri alkalmazások, nagyméretű szállítószalagok |
| Dupla spirálos fogaskerék | Bányászat, tengerészeti ipar, nehézgépek, gőzturbinák |
| Herringbone Gear | Nehézipar, hajóhajtás |
| Kerékfogaskerék | Szivattyúk, vonatok, repülőgépek, erőművek, cementgyártás, bányászati műveletek |
| Worm Gear | Felvonók, autóipari alkalmazások, élelmiszeripari gépek |
| Rack Gear | Mérőrendszerek, vonatok |
| Hypoid Gear | Cementgyártás, bányászat, vízkezelő rendszerek |
A fogaskerekek előnyei és hátrányai
A fogaskerekek előnyei
- Hatékony erőátvitel: Ezek kis helyen, minimális energiapazarlás mellett nagy sebességarányokat tesznek lehetővé.
- Pontos sebesség- és nyomatékszabályozás: Ez lehetővé teszi a pontos vezérlést, így alkalmazhatóvá teszi a különböző mechanikai igényekhez.
- Különböző alkalmazások: Az egyes fogaskerekek iránti keresletnek megfelelően számos típus és méret áll rendelkezésre.
- Kompakt kialakítás: Ez segít helyet megtakarítani és zökkenőmentesen beilleszthető a különböző elrendezésekbe.
- Alacsony karbantartás: Tartósságuknak és hosszú élettartamuknak köszönhetően csak egyszerű kenés szükséges.
- Fix sebességarány: A nem párhuzamos tengelyek közötti mozgás tökéletesen metszi egymást, biztosítva az egyenletes teljesítményt.
A fogaskerekek hátrányai
- Komplex rendszerek: Az ilyen rendszerek pontos telepítése és karbantartása is kihívást jelenthet,
- Zaj és rezgés: Ez a probléma a nagy sebesség vagy a helytelen igazítás miatt jelentkezik, ami akadályozza a rendszer kényelmes használatát,
- Korlátozott távolsági képesség: Nem képes a mozgás nagy távolságokra történő átvitelére,
- Sérülésveszély nagy terhelés esetén： A legsúlyosabb sérülés akkor következhet be, ha a fogazott fogaskerekekkel bármilyen hiba történik,
- Rugalmasság hiánya： Sok esetben a működési merevség korlátozza a különböző helyzetekben való alkalmazását,
- Magas gyártási költségek： A gyártási és összeszerelési folyamatok gazdaságilag megterhelőek a vásárlók számára.
Mi a különbség a fogaskerekek és a lánckerekek között?
A fogaskerekek és lánckerekek a kerékpároktól a gépekig mindent hajtanak. Mindennapi életünk fontos részét képezik. Ezek elősegítik a zökkenőmentes erőátvitelt, ezáltal pontos mozgást irányítanak. Mind a fogaskerekek, mind a lánckerekek gépeket hajtanak. Különálló kialakításuk miatt azonban különböző funkciókat látnak el jobban, hasonlóan a csavarhúzóhoz és a villáskulcshoz.
Alak és design
A fogaskerekeknek fogai vannak. A fogak szabálytalan kirakósdarabkákhoz hasonló alakúak. Összeilleszkednek. Ezáltal jól illeszkednek más fogaskerekekhez. Ezzel szemben a lánckerekek fogai egymástól távol helyezkednek el, hogy megfelelően rá tudjanak tapadni egy láncra vagy szíjra.
Az erőátvitel mechanizmusa
A fogaskerekek a fogak egymásba kapcsolódásával lehetővé teszik az erőátvitelt, ami folyamatos mozgást eredményez. A lánckerekek a láncszemek megragadásával adnak át energiát. Ez hasonló ahhoz, mint amikor egy kerékpárlánc a fogaskerekek körül hurkot húzva forog.
Alkalmazások
A fogaskerekeket a pontos sebesség, nyomaték és pozicionálás érdekében használják. Megtalálhatók autókban, gépekben, órákban és sebességváltókban. A lánckerekek elsősorban láncokkal vagy szíjakkal ellátott rendszerekben jelennek meg. Ezek közé tartoznak a kerékpárok, motorkerékpárok, szállítószalagok és egyéb gépek.
Terheléselosztás
A terhelést sok fogra osztják el, így az erőátvitel zökkenőmentes és hatékony. Ez azt jelenti, hogy az egyes fogakra minimális terhelés nehezedik. A lánckerekek a terhelést a lánc vagy a szíj egyes láncszemeire osztják szét, ami az egyes érintkezési pontok fokozott igénybevételéhez vezet.
Méret és felépítés
A fogaskerekek különböző méretűek és felépítésűek. Ezek közé tartoznak a fogaskerekes, a csigás, a ferde, a csigás, a fogasléces és a bolygóműves fogaskerekek. Ezzel szemben a lánckerék-konstrukciók szabványosabbak. Egyszerűbb konstrukcióval is rendelkeznek, ami miatt jobban működnek láncokkal és szíjakkal.
Következtetés
A fogaskerekek megértése elengedhetetlen a mechanikai rendszerek optimalizálásához. Ez az útmutató a fogaskerekek típusait és kialakításukat vizsgálja. Bemutatja, hogyan segítik az erőátvitel jó működését. A bővebb ismeretek megkönnyítik a jobb döntéshozatalt a fogaskerekek kiválasztása és karbantartása során.
Működjön velünk együtt, hogy szakértelemmel tervezett fogaskerekeinkkel fejlessze mechanikai rendszereit. Forduljon hozzánk még ma az innovatív megoldásokért és az Ön igényeire szabott szakértői tanácsadásért.
GYIK
Milyen kezelési technikákat használnak a gépészek a fogaskerekeken?
A fogaskerekek simára csiszolhatók a csendes működés érdekében. Hőkezeltek, mert ez növeli az erősségüket és tartósságukat. A fogaskerekek hevítése a fogazás után sokkal erősebbé teszi őket. Ezt az eljárást leginkább a párhuzamos felülhajtású sebességváltókban lévő kerekek vagy tengelyek esetében alkalmazzák.
Milyen fogaskerék megmunkálási számítási képletek?
A fogaskerekek méretét képletek segítségével számítják ki, különösen a fogaskerekekre és a nagy fogaskerekekre vonatkozó képletek alapján. Ezek a képletek olyan dolgokra támaszkodnak, mint a modul nyomásszöge, a fogak száma stb., az osztókör átmérője stb.
