O que é um rebite？
Um rebite, essencialmente um fixador mecânico permanente, é composto por uma cabeça, um corpo cilíndrico e uma cauda. Estes componentes são feitos de materiais como alumínio, aço, latão ou cobre. Unem folhas de metal ou outros materiais para sempre.
Como funciona o rebite？
Um rebite é caracterizado pela sua cabeça e cauda lisas, opostas uma à outra num corpo cilíndrico, semelhante a um pino metálico. Quando instalado, a cabeça pré-formada é chamada de “cabeça de fábrica”. Esta permanece intacta, enquanto a extremidade traseira se deforma para formar uma “cabeça de fábrica”. A cabeça de fábrica fixa os componentes entre si. Esta alteração ocorre através de um processo designado por encurvadura ou encurvamento. Nele, a cauda é martelada para expandir e segurar o rebite firmemente.
Técnicas e ferramentas de rebitagem
A rebitagem pode ser efectuada à mão com um martelo. Ou, para projectos maiores, com um martelo pneumático. O método manual envolve um golpe significativo no rebite, fornecendo força suficiente para deformar a cauda e fixar a junta. Para trabalhos maiores ou industriais, as ferramentas pneumáticas oferecem mais potência e eficiência. Simplificam o processo de rebitagem.
Etapas do processo de rebitagem
- Seleção: Determinar o tipo de rebite, material e tamanho adequados para as suas peças.
- Perfuração: Efetuar um furo cerca de 1,5 mm maior do que o diâmetro do rebite.
- Inserção: Introduzir o rebite no orifício com a cauda saliente.
- Deformação: Martele a cauda até que ela se achate e se espalhe até cerca de uma vez e meia o seu tamanho original, fixando a junta.
Quais são os diferentes tipos de rebites?
Existem muitos tipos de rebites. São adaptados a utilizações, resistências e materiais específicos no fabrico. Seguem-se os sete rebites mais frequentemente utilizados em projectos de fabrico de chapas metálicas.
1. rebites sólidos
Muitas vezes referidos como rebites redondos, os rebites sólidos são a forma mais antiga e mais amplamente utilizada de rebite. São simples de utilizar e fiáveis, feitos tipicamente de cobre, aço ou alumínio. Os rebites sólidos têm um eixo sólido e uma cabeça. Podem ser facilmente deformados com uma ferramenta de cravar ou um martelo. O método utilizado depende do seu tamanho e da suavidade do material. São cruciais. Montam peças finas em aviões, eletrónica, construção naval, maquinaria e construção.
2. Rebites Cegos (Rebites Pop)
Os rebites cegos, com uma cabeça e um mandril que passa por um corpo tubular, devem ser inseridos em orifícios pré-perfurados nos materiais a unir. São expandidos puxando o mandril com uma ferramenta de rebitagem, fixando efetivamente os materiais. Os rebites cegos são ideais para zonas de difícil acesso. Podem ser instalados de um só lado. São normalmente utilizados na indústria aeroespacial, na construção naval e em casas.
3. Rebites de acionamento
Semelhantes aos rebites cegos, os rebites de acionamento têm um mandril central e não requerem nenhuma ferramenta especial para além de um martelo e um bloco de apoio para serem instalados. São bons para aplicações em que a penetração total é desnecessária. Por exemplo, para fixar painéis ou montar placas de identificação.
4. Rebites autoperfurantes
Únicos por não necessitarem de um orifício pré-perfurado, os rebites autoperfurantes criam o seu próprio orifício com uma ponta chanfrada. Perfuram parcialmente a camada inferior do material, enquanto um molde de revolvimento espalha a cauda do rebite para fixar as chapas. São ideais para aplicações de alta tensão. São utilizados para unir diferentes materiais, como o aço e o alumínio. Estes materiais são difíceis de soldar.
5. Rebites fendidos
Os rebites bifurcados destinam-se a materiais macios como a madeira, o plástico e o couro. Isto torna-os inadequados para utilizações críticas. Têm um corpo dividido com pontas afiadas, o que lhes permite perfurar diretamente o material.
6. Rebites tubulares
Os rebites tubulares têm um tubo oco e uma cabeça, feitos de metais dúcteis que são moldados a frio para unir. São comuns em aplicações comerciais e eléctricas. Isto deve-se ao facto de se poderem adaptar a muitas configurações.
7. Rebites de descarga
Os rebites de embutir são também conhecidos como rebites de rebaixar. São concebidos para superfícies exteriores. Estas superfícies necessitam de um acabamento liso para reduzir a resistência aerodinâmica. Encaixam-se em furos escareados. Isto torna-os óptimos para aplicações que necessitem de um aspeto uniforme, como é o caso da aerodinâmica.
Variedades adicionais de rebites
Outros tipos de rebites são também críticos em diversos contextos de fabrico:
- Rebites roscados: Estes apresentam um mandril roscado internamente, utilizado extensivamente nas indústrias automóvel e aeroespacial.
- Rebites de cabeça de encaixe: Conhecidos por proporcionarem uma junta robusta, são típicos na construção onde a elevada resistência é crucial.
- Rebites de bloqueio por fricção: Constituídos por uma haste e uma manga, são predominantes no fabrico de aeronaves e automóveis.
- Rebites de cabeça em cogumelo: Com as suas distintas cabeças de baixo perfil, estes rebites são excelentes para unir materiais de diferentes espessuras.
- Rebites de cabeça cilíndrica: A sua conceção única de cabeça cilíndrica oferece uma aderência e resistência excepcionais, favorecida na construção de estruturas pesadas.
Materiais utilizados para a maquinação de rebites
Rebites de alumínio
Os rebites de alumínio destacam-se pela sua leveza e elevada resistência à corrosão. Conhecidos pela sua maleabilidade, estes rebites facilitam a criação de peças complexas. Os rebites de alumínio são fáceis de instalar. São normalmente utilizados com ferramentas manuais. São a melhor escolha para aplicações em que a resistência às intempéries é importante.
Rebites de aço inoxidável
Os rebites de aço inoxidável são conhecidos pela sua força e capacidade de resistir à corrosão. São normalmente utilizados em ambientes difíceis, como aviões, locomotivas e centrais eléctricas. A sua dureza torna-os difíceis de instalar com ferramentas manuais. Por isso, as pistolas de rebites pneumáticas são frequentemente recomendadas para estes tipos de rebites.
Rebites de cobre
O cobre é famoso pela sua grande capacidade de conduzir eletricidade e calor. Isto torna-o ideal para os aparelhos eléctricos. Os rebites também se distinguem pela sua flexibilidade. Funcionam bem tanto na aplicação como no aspeto. Isto permite-lhes ser utilizados em muitos contextos em que a condutividade é essencial.
Rebites de aço
Os rebites de aço são valorizados pelo seu ajuste e capacidade de fixação. Isto é especialmente verdade para os rebites feitos de aço de baixo carbono, que é altamente flexível. São utilizados principalmente quando é necessária uma fixação forte e duradoura. Estes rebites necessitam de equipamento hidráulico ou pneumático para a instalação, devido à dureza do material.
Rebites de latão
Os rebites de latão são escolhidos devido à sua baixa fricção, elevada resistência e excelente resistência à oxidação. Estas propriedades também evitam as faíscas. Isto torna os rebites de latão óptimos para ambientes perigosos, como as indústrias do petróleo e do gás. A segurança é fundamental neste sector.
Vantagens da utilização de rebites
Simplicidade e eficiência de instalação
Os rebites são rápidos e fáceis de instalar; um rebite cego, por exemplo, pode ser fixado com segurança em apenas alguns segundos, utilizando uma ferramenta pneumática. Esta eficácia é favorecida pelo facto de apenas ser necessário aceder a um lado da junta. Isto simplifica muito o processo. As ferramentas de rebitar existem em três tipos: pneumáticas, sem fios e manuais. Requerem pouco esforço e formação, permitindo uma montagem rápida e fácil.
Custo-eficácia
A utilização de rebites como elementos de fixação é barata. Isto deve-se ao seu baixo custo e aos processos de produção eficientes envolvidos. Estes aspectos tornam a rebitagem mais barata do que as ligações aparafusadas. Isto é especialmente verdade quando é necessária uma junta permanente. A acessibilidade dos rebites é sublinhada pelas suas vastas aplicações em várias indústrias.
Compatibilidade e diversidade de materiais
O processo de rebitagem oferece uma versatilidade excecional em termos de compatibilidade de materiais. Une materiais semelhantes e dissemelhantes. Estes variam de metais a não-metais, como madeira e plástico. Pode mesmo unir folhas de amianto. Esta flexibilidade é fundamental. É necessária em aplicações que integram diferentes materiais. Têm de o fazer sem prejudicar a integridade estrutural.
Resistência e durabilidade
As juntas rebitadas são resistentes. Têm uma elevada resistência ao corte e resistem bem à fadiga. Isto faz com que durem e se mantenham fiáveis, especialmente sob forças dinâmicas. Os rebites resistem à vibração, à corrosão e à fadiga. Isto torna-os ideais para trabalhos difíceis e ambientes agressivos.
Qualidade estética e respeito pelo ambiente
A rebitagem é amiga do ambiente. Não produz fumos ou gases nocivos. Por isso, é melhor para utilizações sensíveis ao ambiente. Além disso, os rebites deixam uma superfície lisa após a instalação. Esta suavidade contribui para um acabamento mais agradável do que outros elementos de fixação, como parafusos ou cavilhas. Estes podem estragar o aspeto de uma estrutura.
Desvantagens da utilização de rebites
Permanência e desmontagem
Os rebites são feitos para serem fixadores permanentes. Por conseguinte, não são adequados para estruturas que necessitam de ser desmontadas. Esta permanência é crucial para instalações permanentes. Estas incluem painéis de carroçaria de aviões e pontes, onde não se prevê a desmontagem.
Comparação com a soldadura
Os rebites são resistentes para algumas utilizações. Mas, muitas vezes, a soldadura é uma opção mais forte, mais barata e mais leve. Ao contrário dos rebites, que podem enfraquecer o material de base ao necessitar de furos, a soldadura não reduz normalmente a resistência das peças que une.
Preocupações estruturais e mecânicas
A rebitagem pode enfraquecer a secção transversal de um material. Para tal, é necessário efetuar furos. Estes orifícios podem necessitar de uma espessura extra para resolver quaisquer problemas estruturais. Além disso, os furos dos rebites podem causar concentração de tensões. Este problema constitui um desafio em algumas utilizações.
Intensidade de custos e mão de obra
A rebitagem requer mais trabalho e tempo do que a soldadura. Requer uma disposição e perfuração cuidadosas. Estas tarefas aumentam consideravelmente os custos de mão de obra. Isto torna a rebitagem mais trabalhosa. Isto é especialmente verdade quando o tempo é crucial.
Questões de peso e ruído
As juntas rebitadas são geralmente mais pesadas do que as feitas por brasagem ou soldadura. Isto deve-se ao facto de os rebites e as placas de cintagem serem mais pesados. Para além disso, o processo de rebitagem é mais ruidoso. Isto deve-se principalmente aos golpes de martelo durante a instalação.
Problemas de fugas
A rebitagem normalmente não garante uma junta estanque e à prova de fugas. A maior parte dos tipos de rebites, exceto os quentes ou auto-perfurantes, não fazem uma vedação estanque. Este facto exige frequentemente esforços e custos adicionais para tornar as juntas rebitadas estanques.
Aplicações dos tipos de rebites
Construção e juntas
Os rebites são conhecidos pela sua eficácia na construção. Permitem a fácil ligação de peças. Estes fixadores resistentes são óptimos para unir madeira e metal. São utilizados no fabrico de armários, cacifos e prateleiras. São fundamentais para a construção de estruturas fortes.
Indústria automóvel
Os rebites montam componentes de veículos como chassis e painéis de carroçaria no sector automóvel. As colas podem unir materiais com propriedades diferentes, como o aço e o alumínio. Também resistem bem à vibração e à fadiga. Este facto demonstra a sua importância no fabrico de automóveis.
Indústria aeroespacial
Os aviões são construídos com rebites. É fundamental porque faz ligações fortes, resistentes e leves. Os rebites são óptimos para fixar ligas de alumínio. O alumínio é crucial para fabricar peças fiáveis para aeronaves. Estes componentes devem resistir ao afrouxamento sob vibração.
Fabrico de jóias
A rebitagem é um método de união a frio na produção de jóias. Permite que os profissionais evitem a soldadura, ao mesmo tempo que fazem ligações perfeitas e fortes. Esta técnica utiliza ferramentas simples de conformação de metal e vídeos de instruções. Destina-se tanto a joalheiros experientes como a amadores.
Fabrico de equipamento desportivo
Os fabricantes utilizam rebites em equipamento desportivo devido à sua elevada resistência e durabilidade. Os rebites são utilizados no fabrico de artigos como skates, quadros de bicicletas e fixações de esqui. A sua resistência melhora o desempenho e a vida útil do equipamento.
Construção de casas e mobiliário
Na construção de casas, os rebites são essenciais. São utilizados para tarefas como a fixação de coberturas de fibra de vidro e chapas metálicas em caleiras. Oferecem uma solução mais fiável do que os pregos, assegurando a integridade estrutural de estores, portas e até de cintas de suspensão ao longo do tempo.
Como escolher o rebite certo para o seu projeto?
Compatibilidade de materiais
Escolha rebites que correspondam às necessidades de resistência e ambientais do seu projeto. Escolha alumínio para tarefas mais leves e aço para as mais robustas. Certifique-se de que são compatíveis para evitar a corrosão galvânica.
Requisitos comuns
Identifique o tipo de junta necessário: permanente, semi-permanente ou temporária. Em seguida, selecione rebites que possam suportar as cargas associadas. Estas cargas podem ser de cisalhamento, tensão ou compressão.
Especificações do rebite
Certifique-se de que o tamanho do rebite e o tipo são adequados à espessura do material e aos requisitos do projeto. Escolha o diâmetro apropriado do rebite e o tipo de cabeça, como cúpula ou rebaixada, para atender às necessidades funcionais e estéticas.
Factores ambientais
Considere o ambiente de funcionamento do rebite. Escolha materiais que possam resistir a condições como corrosão, vibração e mudanças de temperatura. Isto é necessário para manter o rebite durável e funcional ao longo do tempo.
