{"id":13039,"date":"2024-12-05T05:48:16","date_gmt":"2024-12-05T13:48:16","guid":{"rendered":"https:\/\/chansmachining.com\/alliage-daluminium-2219-proprietes-temperatures-et-applications\/"},"modified":"2024-12-17T12:07:08","modified_gmt":"2024-12-17T20:07:08","slug":"alliage-daluminium-2219-proprietes-temperatures-et-applications","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chansmachining.com\/fr\/alliage-daluminium-2219-proprietes-temperatures-et-applications\/","title":{"rendered":"Alliage d’aluminium 2219 : Propri\u00e9t\u00e9s, temp\u00e9ratures et applications"},"content":{"rendered":"\n

Qu’est-ce que l’alliage d’aluminium 2219 ?<\/strong><\/h2>\n\n

L’alliage d’aluminium 2219 est un alliage \u00e0 haute r\u00e9sistance, durcissable par vieillissement<\/strong> principalement compos\u00e9 d’aluminium et de cuivre, ce qui le rend id\u00e9al pour les applications qui n\u00e9cessitent des qualit\u00e9s m\u00e9caniques sup\u00e9rieures et une r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion sous contrainte.L’alliage d’aluminium 2219 est un alliage d’aluminium-cuivre corroy\u00e9 connu pour son rapport r\u00e9sistance\/poids \u00e9lev\u00e9 et sa durabilit\u00e9<\/strong>. Il est largement utilis\u00e9 dans les applications a\u00e9rospatiales en raison de sa capacit\u00e9 \u00e0 tol\u00e9rer des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es et des conditions difficiles. Les feuilles, les plaques, les barres et les extrusions sont des applications courantes de cet alliage.<\/p>\n\n

Quelles sont les d\u00e9signations et les normes ?<\/strong><\/h2>\n\n

Outre son nom populaire, l’alliage d’aluminium 2219 est d\u00e9sign\u00e9 comme UNS A92219 et AlCu6Mn dans plusieurs normes telles que ASTM B209 et ISO 6361, qui sp\u00e9cifient les exigences en mati\u00e8re d’alliage d’aluminium.<\/p>\n\n

<\/quelle><\/h2>\n\n

L’alliage d’aluminium 2219 est principalement compos\u00e9 d’aluminium et de cuivre, avec quelques autres \u00e9l\u00e9ments ajout\u00e9s pour am\u00e9liorer ses qualit\u00e9s m\u00e9caniques. La composition chimique normale est la suivante.<\/p>\n\n

\u00c9l\u00e9ment<\/strong><\/th>Contenu (%)<\/strong><\/th><\/tr>
Aluminium (Al)<\/td>93,0 (min)<\/td><\/tr>
Cuivre (Cu)<\/td>5.8 – 6.8<\/td><\/tr>
Mangan\u00e8se (Mn)<\/td>0.2 – 0.4<\/td><\/tr>
Magn\u00e9sium (Mg)<\/td>0.02 – 0.3<\/td><\/tr>
Zirconium (Zr)<\/td>0.1 – 0.25<\/td><\/tr>
Titane (Ti)<\/td>0.02 – 0.10<\/td><\/tr>
Fer (Fe)<\/td>Max 0.3<\/td><\/tr>
Silicium (Si)<\/td>Max 0.2<\/td><\/tr>
Zinc (Zn)<\/td>Max 0,1<\/td><\/tr>
Vanadium (V)<\/td>0.05 – 0.15<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

Propri\u00e9t\u00e9s de l’alliage d’aluminium 2219<\/strong><\/h2>\n\n

Propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques<\/strong><\/h3>\n\n
    \n
  • – : varie de 172 MPa (24,9 ksi) \u00e0 476 MPa (69,0 ksi) en fonction de l’\u00e9tat de traitement.<\/r><\/li>\n\n\n\n
  • –R\u00e9sistance \u00e0 l’\u00e9lasticit\u00e9<\/strong> : elle est d’environ 290 MPa (42 000 psi).<\/li>\n\n\n\n
  • – : de 3 % \u00e0 14 %, ce qui d\u00e9montre la ductilit\u00e9 de l’alliage.<\/allongement><\/li>\n\n\n\n
  • –<\/module><\/li>\n\n\n\n
  • – : une t\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 la rupture \u00e9lev\u00e9e emp\u00eache la formation de fissures.<\/t><\/li>\n<\/ul>\n\n

    Propri\u00e9t\u00e9s physiques<\/strong><\/h3>\n\n
      \n
    • –Densit\u00e9<\/strong> : Environ 2,84 g\/cm\u00b3<\/strong> (0,103 lb\/in\u00b3).<\/li>\n\n\n\n
    • –Point de fusion<\/strong> : Se situe entre 543\u00b0C et 643\u00b0C (1010\u00b0F et 1190\u00b0F)<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n
    • – : entre 116 W\/m-K et 170 W\/m-K<\/strong>, ce qui est important pour les applications impliquant une dissipation de la chaleur.<\/conductivit><\/li>\n\n\n\n
    • – : Environ 864 J\/kg-K<\/strong>, indiquant sa capacit\u00e9 \u00e0 absorber la chaleur.<\/capacit><\/li>\n<\/ul>\n\n

      Propri\u00e9t\u00e9s thermiques<\/strong><\/h3>\n\n
        \n
      • –Coefficient de dilatation thermique<\/strong> : Environ 22,3 \u03bcm\/m\u22c5\u00b0C.\u00c0 temp\u00e9rature ambiante, 22,3*\u03bcm*\/*m*\u22c5\u00b0*C* passe \u00e0 24,1 \u03bcm\/m\u22c5\u00b0C.24,1*\u03bcm*\/*m*\u22c5\u00b0*C* \u00e0 haute temp\u00e9rature (environ 250\u00b0C).<\/li>\n\n\n\n
      • – : Elle est comprise entre 120 W\/m\u22c5K120*W*\/*m*\u22c5*K*, ce qui est id\u00e9al pour le contr\u00f4le thermique dans les applications a\u00e9rospatiales.<\/conductivit><\/li>\n<\/ul>\n\n

        R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion<\/strong><\/h3>\n\n

        Bien que l’alliage d’aluminium 2219 pr\u00e9sente une forte r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion fissurante \u00e0 l’\u00e9tat T8, sa concentration en cuivre le rend moins r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion que d’autres alliages d’aluminium. Pour augmenter sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion.<\/p>\n\n

          \n
        • -Il peut \u00eatre rev\u00eatu de m\u00e9tal pur ou trait\u00e9 avec des rev\u00eatements protecteurs.<\/li>\n<\/ul>\n\n

          Soudabilit\u00e9 et usinabilit\u00e9<\/strong><\/h3>\n\n
            \n
          • -L’alliage d’aluminium 2219 est facilement soudable ; cependant, le soudage peut r\u00e9duire sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion. Pour retrouver ses qualit\u00e9s m\u00e9caniques, il doit \u00eatre soumis \u00e0 un traitement thermique ad\u00e9quat apr\u00e8s le soudage.<\/li>\n\n\n\n
          • -Il pr\u00e9sente une bonne usinabilit\u00e9 \u00e0 l’\u00e9tat recuit, ce qui permet des proc\u00e9dures de fa\u00e7onnage et de formage efficaces.<\/li>\n<\/ul>\n\n

            Gamme de temp\u00e9rature<\/strong><\/h3>\n\n

            L’alliage d’aluminium 2219 est utilisable dans une large gamme de temp\u00e9ratures :<\/p>\n\n

              \n
            • -Efficace \u00e0 partir de 452\u00b0F (-269\u00b0C)<\/strong> jusqu’\u00e0 environ 600\u00b0F (316\u00b0C)<\/strong>, ce qui le rend adapt\u00e9 aux environnements extr\u00eames que l’on trouve dans les applications a\u00e9rospatiales.<\/li>\n<\/ul>\n\n

              <\/quelles><\/h2>\n\n

              L’aluminium 2219 est g\u00e9n\u00e9ralement trait\u00e9 thermiquement pour obtenir les propri\u00e9t\u00e9s souhait\u00e9es. Les d\u00e9signations des temp\u00e9raments aident \u00e0 d\u00e9finir le traitement exact qu’il a subi, ce qui affecte ses propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques.<\/p>\n\n

                \n
              • **T87:**L’alliage est trait\u00e9 thermiquement pour am\u00e9liorer ses propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques, puis travaill\u00e9 \u00e0 froid pour augmenter sa r\u00e9sistance. Cet \u00e9tat offre un \u00e9quilibre entre la r\u00e9sistance et la ductilit\u00e9.<\/li>\n\n\n\n
              • –Cette nuance est similaire \u00e0 la nuance T6 mais comprend davantage de techniques de d\u00e9tensionnement. La technique de d\u00e9tensionnement, qui comprend l’\u00e9tirement m\u00e9canique, permet de r\u00e9duire les tensions internes et d’am\u00e9liorer la stabilit\u00e9 dimensionnelle.<\/t851:><\/li>\n\n\n\n
              • – La trempe T6 offre la plus grande r\u00e9sistance possible par traitement thermique. Le mat\u00e9riau est d’abord soumis \u00e0 un traitement thermique de mise en solution pour dissoudre les composants solubles, puis il est vieilli pour pr\u00e9cipiter les phases qui augmentent la r\u00e9sistance.<\/t6:><\/li>\n\n\n\n
              • – Il s’agit d’un alliage similaire au T6, mais avec un vieillissement moins artificiel. L’alliage est soumis \u00e0 un traitement thermique de mise en solution, puis on le laisse m\u00fbrir naturellement. Cela permet d’obtenir une r\u00e9sistance moindre que celle du T6, mais une ductilit\u00e9 et une t\u00e9nacit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9es.<\/t3:><\/li>\n\n\n\n
              • –<\/la><\/li>\n\n\n\n
              • –<\/le><\/li>\n<\/ul>\n\n

                <\/quelles><\/h2>\n\n

                L’alliage d’aluminium 2219 est r\u00e9put\u00e9 pour sa grande solidit\u00e9, ses excellentes propri\u00e9t\u00e9s de soudage et sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion sous contrainte. Ces qualit\u00e9s le rendent id\u00e9al pour une large gamme d’applications exigeantes dans plusieurs secteurs. Voici un r\u00e9sum\u00e9 d\u00e9taill\u00e9 des principales applications de l’alliage d’aluminium 2219.<\/p>\n\n

                Industrie a\u00e9rospatiale<\/strong><\/h3>\n\n

                L’alliage d’aluminium 2219 est principalement utilis\u00e9 dans l’industrie a\u00e9rospatiale. La capacit\u00e9 de l’alliage \u00e0 tol\u00e9rer des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es et sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 en font un excellent mat\u00e9riau pour de nombreux composants a\u00e9rospatiaux, notamment :<\/p>\n\n

                  \n
                • R\u00e9servoirs de carburant<\/li>\n\n\n\n
                • Bo\u00eetiers de moteurs-fus\u00e9es<\/li>\n\n\n\n
                • Composants structurels<\/li>\n\n\n\n
                • Composants de l’engin spatial<\/li>\n<\/ul>\n\n

                  Applications marines<\/strong><\/h3>\n\n

                  L’alliage d’aluminium 2219 est utilis\u00e9 dans l’industrie maritime pour ses propri\u00e9t\u00e9s de r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et aux fortes contraintes.<\/p>\n\n

                    \n
                  • –Coquilles de bateau<\/strong><\/li>\n\n\n\n
                  • –Structures des navires<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n

                    Industrie du transport<\/strong><\/h3>\n\n

                    L’alliage d’aluminium 2219 est utilis\u00e9 dans une vari\u00e9t\u00e9 de composants de v\u00e9hicules dans l’industrie du transport.<\/p>\n\n

                      \n
                    • –Composants a\u00e9ronautiques<\/strong> –Constructions a\u00e9ronautiques<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n
                    • –Voitures et remorques ferroviaires<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n

                      Structures soud\u00e9es<\/strong><\/h3>\n\n

                      La soudabilit\u00e9 exceptionnelle de l’alliage d’aluminium 2219 le rend adapt\u00e9 \u00e0 la fabrication de structures soud\u00e9es.<\/p>\n\n

                        \n
                      • –Vaisseaux de pression<\/strong><\/li>\n\n\n\n
                      • –Ponts et tuyauteries<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n

                        \u00c9quipement de sport et de loisirs<\/strong><\/h3>\n\n

                        L’alliage d’aluminium 2219 est l\u00e9ger et r\u00e9sistant, ce qui le rend id\u00e9al pour une vari\u00e9t\u00e9 d’applications sportives et r\u00e9cr\u00e9atives.<\/p>\n\n

                          \n
                        • –Cadres de v\u00e9lo<\/strong> –Cadre de v\u00e9lo<\/strong><\/li>\n\n\n\n
                        • –Equipement de camping<\/strong> –Equipement de camping<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n

                          <\/quels><\/h2>\n\n

                          Haute r\u00e9sistance<\/strong><\/h3>\n\n

                          Avec une r\u00e9sistance \u00e0 la traction pouvant atteindre 455 MPa (66 000 psi) dans certains \u00e9tats, l’alliage d’aluminium 2219 est r\u00e9put\u00e9 pour sa haute r\u00e9sistance. Il convient donc aux utilisations n\u00e9cessitant des mat\u00e9riaux capables de r\u00e9sister \u00e0 des charges et \u00e0 des pressions importantes sans d\u00e9faillance.<\/p>\n\n

                          Excellente r\u00e9sistance aux fractures<\/strong>.<\/h3>\n\n

                          Avec une excellente t\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 la rupture, l’alliage peut absorber l’\u00e9nergie et arr\u00eater la propagation des fissures. Pour les pi\u00e8ces soumises \u00e0 des charges dynamiques, cette qualit\u00e9 est vitale pour la fiabilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 dans les utilisations importantes.<\/p>\n\n

                          Bonne usinabilit\u00e9<\/strong><\/h3>\n\n

                          L’alliage d’aluminium 2219 est facilement usinable, ce qui permet de fabriquer efficacement des formes et des composants compliqu\u00e9s. Cette simplicit\u00e9 d’usinage facilite le processus de fabrication, ce qui permet de r\u00e9aliser les conceptions complexes n\u00e9cessaires aux applications de haute performance.<\/p>\n\n

                          Soudabilit\u00e9<\/strong><\/h3>\n\n

                          Cet alliage pr\u00e9sente une bonne soudabilit\u00e9, en particulier \u00e0 l’\u00e9tat T8, ce qui permet de l’assembler facilement \u00e0 d’autres mat\u00e9riaux. Divers proc\u00e9d\u00e9s de soudage peuvent \u00eatre utilis\u00e9s sans nuire aux qualit\u00e9s m\u00e9caniques.<\/p>\n\n

                          R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion sous contrainte<\/strong><\/h3>\n\n

                          L’alliage d’aluminium 2219 \u00e0 l’\u00e9tat T8 pr\u00e9sente une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e \u00e0 la corrosion fissurante, ce qui le rend id\u00e9al pour les composants a\u00e9rospatiaux dans des environnements difficiles.<\/p>\n\n

                          Gamme de temp\u00e9rature \u00e9tendue<\/strong><\/h3>\n\n

                          L’alliage conserve ses propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques dans une large gamme de temp\u00e9ratures allant de -269\u00b0C (-452\u00b0F) \u00e0 316\u00b0C (600\u00b0F). Cette stabilit\u00e9 thermique le rend appropri\u00e9 pour les applications soumises \u00e0 des variations de temp\u00e9rature extr\u00eames.<\/p>\n\n

                          R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion<\/strong>e<\/h3>\n\n

                          Bien que l’alliage d’aluminium 2219 soit naturellement r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion en raison de sa composition en aluminium, il peut \u00eatre renforc\u00e9 par un rev\u00eatement ou une couche protectrice, ce qui le rend appropri\u00e9 pour une utilisation dans des conditions marines o\u00f9 l’eau sal\u00e9e est fr\u00e9quemment pr\u00e9sente.<\/p>\n\n

                          Conclusion<\/strong><\/h2>\n\n

                          L’alliage d’aluminium 2219 se distingue comme un alliage de haute performance avec une r\u00e9sistance et une durabilit\u00e9 remarquables. Ses diff\u00e9rents \u00e9tats et son large \u00e9ventail d’utilisations le rendent id\u00e9al pour les industries a\u00e9rospatiale, automobile et marine. Comprendre ses qualit\u00e9s permettra aux ing\u00e9nieurs d’utiliser correctement cet alliage dans leurs projets.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<\/p>\n

                          Dans les entreprises o\u00f9 la r\u00e9sistance et le poids sont importants, le choix du mat\u00e9riau appropri\u00e9 peut s’av\u00e9rer difficile.<\/p>\n

                          De nombreux ing\u00e9nieurs ont du mal \u00e0 choisir un alliage qui allie performance et endurance dans des environnements difficiles.<\/p>\n

                          La recherche d’un alliage de haute qualit\u00e9 est une t\u00e2che difficile.<\/p>\n

                          Ce guide d\u00e9taill\u00e9 sur l’alliage d’aluminium 2219 \u00e9tudie ses qualit\u00e9s, ses temp\u00e9ratures et ses applications, et fournit des informations utiles pour prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"class_list":["post-13039","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classifiee"],"yoast_head":"\nAlliage d'aluminium 2219 : Propri\u00e9t\u00e9s, temp\u00e9ratures et applications - ChansMachining<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/chansmachining.com\/fr\/alliage-daluminium-2219-proprietes-temperatures-et-applications\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alliage d'aluminium 2219 : Propri\u00e9t\u00e9s, temp\u00e9ratures et applications - ChansMachining\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dans les entreprises o\u00f9 la r\u00e9sistance et le poids sont importants, le choix du mat\u00e9riau appropri\u00e9 peut s'av\u00e9rer difficile. De nombreux ing\u00e9nieurs ont du mal \u00e0 choisir un alliage qui allie performance et endurance dans des environnements difficiles. La recherche d'un alliage de haute qualit\u00e9 est une t\u00e2che difficile. 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